齒輪精加工之前的加工為粗加工，如常見的齒坯粗加工、齒面粗加工等；而精加工常見的也有齒胚精加工、齒面精加工、內孔精加工及端面精加工等。

齒輪加工大致的階段：

齒輪毛胚；粗加工主要是切除較多的余量；完了進行半精加工：車齒、滾齒、插齒等；再進行熱處理：調質、滲碳淬火、齒面高頻感應加熱淬火等；最后進行精加工：精修基準、精加工齒形。

磨齒、剃齒、珩齒、研齒為常見的齒輪精加工方法，不清楚的可點擊文章“齒輪精加工方法”查看相關說明。

1、磨齒分為仿形法和展成法。在實際生產中，大多數采用展成磨齒法。

a、仿形法是一種使用漸開線刃廓的成形砂輪進行磨齒的方法，用于內外齒輪的磨削。

b、展成法是按照齒條與齒輪嚙合原理，將砂輪修成假想齒條的齒形面，按給定的傳動比對齒輪進行磨齒。

2、剃齒加工是軟齒面齒輪在滾齒(或插齒)加工后，為提高齒形精度和降低齒面粗糙度常用的一種展成精加工方法。剃齒加工精度主要取決于刀具精度，能校正部分滾、插加工后齒輪的誤差，一般可得到精度6～7級，齒面粗糙度Ra0.8～0.2μm的齒輪。

3、珩齒是用來對熱處理后的齒輪進行精加工的一種方法。與磨齒、研齒等精加工方法相比，具有較高的生產率，一般可用于加工6～8級精度的齒輪。

4、研齒是齒輪光整加工方法之一。研齒的精度主要取決于研前產品的精度和研磨輪本身的精度，所以研磨輪的精度應比被研齒輪的精度高1級或相等。

相信通過以上的內容分享，大家對于齒輪粗加工和精加工的區別已經有比較明晰的認知，如有更多疑問或相關需求，可向一同廠家免費咨詢。