1、正火

處理：把鋼加熱到臨界溫度以上且保溫一陣子后從爐中拿出且空冷。

目的：

a、含碳鋼小于0.5%的鋼件，經常把正火代替退火。

b、改善低碳鋼的切削性能。

c、細化晶粒，提高強度和韌性。

d、對機械性能要求不高的齒輪零件，經常把正火作為最后的處理。

2、退火

處理：把鋼加熱到合適溫度，保溫一陣子，然后緩慢冷卻。

目的：

a、細化晶粒，均勻組織，提高鋼的力學性能。

b、消除前道工序產生的內應力。

c、為后面的熱處理做準備。

d、提高韌性及塑性。

3、調質

處理：淬火后，在450到650攝氏度作高溫回火。

目的：

達到完全消除內應力，獲得較高的綜合機械性能。

4、氰化

處理：往鋼件表面同時滲入碳和氮原子的過程。

目的：

提高齒輪表面的硬度、耐蝕性、疲勞強度和耐磨性。

5、氮化

處理：往鋼件表面滲入氮原子的過程。

目的：

提高齒輪表面的硬度、耐蝕性、疲勞強度和耐磨性。

6、表面淬火

處理：用高頻電流或火焰把鋼件表面快速加熱在臨界溫度以上，快速冷卻。

目的：

齒輪心部保持原有的韌性和塑性,而表面有較高的硬度，齒輪既具有一定耐磨性還能承受一定的沖擊載荷。

7、淬火

處理：把鋼加熱在臨界溫度以上保溫一陣子再冷卻。

目的：

a、提高耐磨性。

b、提高強度和硬度。

8、滲碳淬火

處理：在滲碳劑中加熱到900-950攝氏度，保持一陣子后淬火及回火。

目的：

a、輪齒體心有一定韌性。

b、提高零件表面的耐磨性和硬度。

c、提高材料的疲勞ji限強度。

齒輪的熱處理直接決定輪齒的內在質量，工藝的好壞將直接影響到產品的強度、精度、噪聲和壽命。齒形加工和熱處理后的精加工是制造的關鍵，也反映著齒輪制造的水平。

以上就是8種齒輪熱處理的相關說明，包括但不僅限于，如有不清楚的地方或相關加工需求，可向一同廠家免費咨詢。